Nový Superb ostáva verný klasike. Vlajková loď Škody ponúkne spaľovacie motory, obrovský kufor aj obe karosérie

Značka Škoda po novom Kodiaqu práve svetu ukázala aj svoju druhú kľúčovú novinku tohto roka. Superb 4. generácie prichádza s radom vylepšení, naďalej ale zastúpi klasiku, ktorá ponúkne širokú paletu pohonných jednotiek aj narozdiel od súrodeneckého Passatu aj oba karosárske varianty – liftback a Combi. Ich spoločným znakom sú ostro rezané línie, ktoré boli však kvôli lepšej aerodynamike a novému dizajnovému jazyku Modern Solid viac tvarovo optimalizované. Nový Superb sa tak na prvý pohľad radikálne nezmenil, pôsobí ale oblejším dojmom, najmä v zadných partiách.

Aj napriek tomu, že vlajková loď českej značky narástla do dĺžky o vyše 4 centimetre, rozdiel v šírke a výške je zanedbateľný, dokonca rázvor náprav je identický. Príplatkové Bi-LED svetlá majú po novom až o 40 percent vyšší svetelný výkon, nechýbajú pritom ani efektné kryštalické prvky či animované smerovky. Zatiaľ čo tvary exteriéru sú evolúciou predchodcu, v interiéri nastala revolúcia – nová, horizontálne orientovaná palubná doska má už v základe 10" digitálne budíky (narozdiel od Kodiaqu stále s kaplnkou) a voľne stojací 10" displej infotainmentu novej generácie (za príplatok až 13").

Škoda upriamuje veľkú pozornosť aj na interaktívne ovládače Smart Dials na stredovej konzole – tri otočné voliče slúžia primárne na nastavenie teploty ventilácie či hlasitosti, vďaka ich konfigurácii je ale možné nastavovať sekundárne funkcie (jazdné režimy, vyhrievanie/ventilácia sedadiel a pod.). Zásadnou novinkou pre značku Škoda je zmena umiestnenia voliča automatickej prevodovky, keďže ten sa zo stredového tunela presunul za volant na pravej strane. Stredová konzola tak pôsobí čistejším dojmom a ponúka viac užitočných odkladacích priestorov.
 

Kľúčové informácie

• sériovo full-LED, za príplatok Matrix-LED svetlá (36 segmentov)
• rozmery karosérie: 4 912 (kombi 4 902) × 1 849 × 1 481 mm 
• 17 až 19" disky kolies, 8 lakov karosérie (6 úplne nových)
• aerodynamicky koeficient odporu vzduchu Cx = 0,23, kombi 0,25
• batožinový priestor: 645 litrov, kombi až 690 litrov
• 3 druhy predných sedadiel: Loft, Lounge a Suite
• všetky textílie výhradne z recyklovaných materiálov
• 15 W bezdrôtové nabíjanie smartfónu s funkciou chladenia
• až 28 Simlpy Clever riešení
   

Ako automobilka prízvukovala už po predstavení modelu Kodiaq, aj pre Superb platí, že zákazník má možnosť výberu. Naráža tak na skutočnosť, že aj nová generácia ponúkne širokú paletu motorických verzií rôzneho druhu. Konkrétne pôjde až o 6 variantov – základný benzínový motor 1.5 TSI premiérovo v mild-hybridnej verzii či ako nový plug-in hybrid iV, základným stavebným kameňom sú ale dvojlitrové motory TSI a TDI, každý v dvoch výkonnostných vyhotoveniach. Štandardom je 7-stupňové DSG (6-stupňové pre PHEV), no a dva najsilnejšie dvojlitre sú sériovo s pohonom 4x4.
 

Motorické verzie

• 1.5 eTSI | 110 kW/150 k
• 1.5 TSI iV | 150 kW/204 k
• 2.0 TSI | 150 kW/204 k alebo 195 kW/265 k (4x4)
• 2.0 TDI | 110 kW/150 k alebo 142 kW/193 k (4x4)

Superb aj napriek čoraz masívnejšej elektrifikácii ostáva verný klasike, avšak medzigeneračne sa najzásadnejšie vylepšil práve plug-in hybrid s dodatkom iV. Vďaka 25,7 kWh batérii má totiž po novom zaručiť až 100-kilometrový elektrický dojazd (WLTP). Veľkým benefitom je podpora nielen 11 kW AC nabíjania, ale aj až 50 kW DC nabíjania – z 10 na 80 percent sa akumulátor dobije za 25 minút. Ďalšou kľúčovou inováciou sú aj príplatkové adaptívne tlmiče DCC Plus. Ich dvojventilové riešenie má docieliť lepšiu schopnosť individuálne filtrovať nerovnosť aj väčší rozdiel medzi jednotlivými nastaveniami tuhosti. O výrobu novej generácie sa premiérovo postará bratislavský závod Volkswagen.

Zdroj: Škoda Auto