Najpredávanejšie kompaktné SUV v Európe za rok 2022 sa vo svojej 4. generácii predstavilo na jeseň v roku 2020. Sú to už teda 3 roky, čo je aktuálny Tucson na svete, hoci na pohľad to aj vďaka futuristicky navrhnutému dizajnu nie je veľmi znať. Aj napriek tomu však Hyundai v rámci tradičného generačného cyklu chystá facelift, ktorého predstavenie je v Európe naplánované na začiatok budúceho roka. Ešte predtým však automobilka vypustila do sveta prvé fotografie kórejskej špecifikácie, ktorá jasne napovedá, čo od modernizácie čakať.
Vskutku netradične navrhnutý exteriér s dizajnovým jazykom „Parametric Dynamics“ sa pochopiteľne nemení, v jednotlivých detailoch však evidujeme prítomnosť ešte väčšieho počtú hrán – špecifická predná maska dostala hranatejšie línie a platí to aj pre parametrické skryté predné denné LED-kové svetlá, ktoré sú integrované priamo do jej štruktúry. Hlavné svetlá pritom naďalej ostávajú po stranách nárazníka, ktorý rovnako dostal dynamickejšie tvarovanie. Zvyšok karosérie napokon dostane len kozmetické retuše, ku ktorým sa pripojá nové laky karosérie (vrátane matného) a dizajny diskov kolies.
Zásadnou zmenou však prejde interiér, kde si miesto nájde úplne nová, horizontálne orientovaná palubná doska. I keď Tucson už teraz ponúka dva 10,25" displeje, po novom sa obrazovky stanú súčasťou jednotného širokouhlého panelu, pričom ich uhlopriečka po vzore nového Santa Fe vzrastie na 12,3". Práve nedávno predstavené veľké SUV poslúžilo ako vzor, pre vynovenú koncepciu palubovky menšieho súrodenca – doterajšie tlačidlá na obsluhu prevodovky na stredovom tuneli vystrieda volič priamo pod volantom, zatiaľ čo panel ventilácie sa vráti k riešeniu s otočnými voličmi.
Elegantnejší dojem následne dotvára krajší 3-ramenný volant či vodorovná lišta výduchov ventilácie, ktoré sa tiahnu celou šírkou palubnej dosky. Očakávať samozrejme možno ešte väčší počet asistenčných systémov, presnejšie informácie sa však dozvieme až po predstavení európskej verzie. Po nej budeme múdrejší aj čo sa týka motorických verzií, ktoré budú dostupné aj na našom trhu.
Zdroj: Hyundai
Škoda Octavia v rámci faceliftu dostala lepšie svetlá a väčší displej, naopak prišla o TDI a 4x4 vo verzii RS
Audi Q7 má za sebou 2. facelift. Drobné vizuálne zmeny okoreňujú laserové svetlá a atraktívna cena
Golf oslavuje 50. výročie faceliftom, ktorým Volkswagen napravuje doterajšie nedostatky
POZOR, na cestách sa zásadné zmenia dopravné predpisy! | PODCAST #39
Máme pre vás zaujímavý investičný tip! | PODCAST #38
Nový Tiguan aj Passat majú slovenské ceny. Sú výrazne drahšie, no s bohatšou výbavou
Čím sériový Cybertruck ohúri a v čom nakoniec sklame? | PODCAST #34
Mercedes-AMG prekvapil vstupným modelom do sveta ostrých kupé, úplne nové CLE 53 Coupé má šesťvalec
Stále lacný, no oveľa krajší! Čo ponúka nový Duster? | PODCAST #32
Podstatne modernejší, dizajnovo príťažlivejší a elektrifikovaný. Toto je nový Duster od Dacie
Porsche odhalilo Panameru 3. generácie. Evolúciu dizajnu dopĺňa digitálnejší kokpit a elektrifikované motory
DUEL: Je lepšie nové E-čko alebo nová 5-ka? | PODCAST #31
Obľúbený Hyundai Tucson čaká facelift, veľké zmeny nastanú najmä v interiéri
BMW približuje motoršport k sériovým autám, pre ostré M-ká ponúkne špeciálne disky s centrálnou maticou
Ikonická Toyota Camry žije ďalej, v 9. generácii sa už však spolieha výlučne na hybridný štvorvalec
Superb naživo. V čom sklame a v čom je kráľom triedy? | PODCAST #30
Nový Superb ostáva verný klasike. Vlajková loď Škody ponúkne spaľovacie motory, obrovský kufor aj obe karosérie
Mini Cooper 5. generácie a Countryman 3. generácie sú realitou, avšak zatiaľ len ako elektromobily
Peugeot 3008 sa mení na elektrický „fastback SUV“ s veľkým dojazdom a futuristickým interiérom
Úplne nový Volskwagen Tiguan ponúkne špičkové technológie a širokú paletu motorických verzií
Renault spravil v rámci svojej SUV ofenzívy elektromobil už aj zo slávneho modelu Scénic
Audi decentne vylepšuje svoje vlajkové SUV, kľúčovou novinkou sú špičkové svetlá
BMW ukázalo X2 druhej generácie premiérovo aj v čisto elektrickom vyhotovení iX2
Mercedes-Benz uvádza na trh úplne novú triedu E, a to ako sedan aj kombi
BMW predstavilo 8. generáciu radu 5 spolu s elektrickou verziou i5
Najväčšie SUV značky Škoda prešlo medzigeneračnou výmenou. Čím chce zaujať nový Kodiaq?
Americká ikona chce prekonať tie najlepšie superšporty. Ako? | PODCAST #19
Nebezpečná závislosť, ktorú neznášajú ženy vás vyjde na tisíce € | PODCAST #20
Chystá sa najlepšia automobilová akcia na Slovensku – Rally Radosti 2023 | PODCAST #18
Paradox! Nová prémiovka je lacnejšia ako takmer 10-ročný Ford | PODCAST #16
Šokujúce: Vráti AMG do C 63 opäť osemvalec?! | PODCAST #17
Konečne sa bude o Slovensku písať v dobrom | PODCAST #15
Najlepšie autá, aké sme doposiaľ testovali | PODCAST #14
Veľká škoda, že svet prichádza o takéto autá | PODCAST #13
Takto bude vyzerať nový Golf, v interiéri ukrýva veľké prekvapenie | PODCAST #8
Volkswagen Passat prichádza v 9. generácii už len ako Variant s obrovským kufrom a širokou paletou motorov
Vyskúšali sme to najlepšie od AMG. Aj najhoršie? | CARIN PODCAST #9
Nemilé zážitky z testovania áut, jedno skoro zhorelo | CARIN PODCAST #10
Zlaté časy skončili. Prečo budú autá už len drahšie? | PODCAST #1
Šikana z Bruselu alebo prirodzený vývoj? | PODCAST #7
Toto je úplne nové BMW 5, ktoré má brutálne vychytávky | PODCAST #6
Čínske značky idú bomby, naozaj ovládnu o pár rokov EU trh? | PODCAST #5
Sulík ide tvrdo, v kampani je proti "zákazu" spaľovacích motorov | PODCAST #4
Kde budú nové radary a aké autá policajti dostanú? | PODCAST #3
Exkluzívne info o novom Mercedese a obrovský ergonomický fail od VW | PODCAST #2
Nesledujete F1? Tak toto je dôvod prečo začať | PODCAST #11
Hľadali sme najlepšie nové auto do 30-tisíc € | PODCAST #12